martes, 29 de abril de 2025

DUALISMO, PANTEISMO Y MONADOLOGÍA: Descartes, Spinoza y Leibniz. Una reedición del problema de lo uno y lo múltiple.

¿Cómo es la realidad? ¿Existen órdenes o categorías de lo real cualitativamente distintos? Ya en el inicio de la filosofía, los filósofos presocráticos dieron diferentes respuestas a estas preguntas.

La escuela de Elea: Jenófanes y Parménides; apuesta por la unidad: el ser es uno.

En Heráclito tenemos una alteridad constituyente enlazada por el logos (el rayo que enlaza cielo y tierra).

Empédocles postula cuatro raíces: aire, agua, tierra, fuego; mientras que, Anaxágoras nos dice que hay de todo en todo, apostando por la multiplicidad. 

En la modernidad filosófica, la discusión se repite en otros términos, muy dependientes de la noción de sustancia, introducida por Aristóteles y tomada como tema fundamental en la escolástica.

(La noción de sustancia es problemática. Incluso la traducción de la ousia de Aristóteles por la substantia latina requiere de atención. Para entender cómo se lidió con este concepto entre los siglos XIII y XVI, puede ser revelador verlo desde el punto de vista de la historia de la ciencia. Un trabajo cásico que sigue siendo muy útil para esto es el de Cromby). 

Dicho esto, preguntarse por la sustancia es preguntarse por lo esencial, fundamental, básico. No buscamos las diferencias de grado ni accidentales; buscamos la diferencias que hacen que algo no sea lo mismo sino algo otro diferente, totalmente otro. 

Ciertamente, el pensamiento griego clásico de Platón y Aristóteles es eslabón necesario entre los presocráticos y la modernidad. No obstante, la fundamentalidad del pensamiento presocrático, al ser comparada con la modernidad, nos puede dar ese aspecto de retorno de lo semejante epistemológico que proponemos analizar aquí. 

Descartes postula dos tipos de sustancias fundamentalmente diferentes: 

  • Res extensa (la cosa extensa): Esta es la sustancia del mundo físico, incluyendo nuestros cuerpos. Su principal atributo es la extensión, es decir, ocupa espacio y es divisible. Se rige por las leyes de la mecánica.
  • Res cogitans (la cosa pensante): Esta es la sustancia de la mente o el alma. Su principal atributo es el pensamiento, que abarca la conciencia, el entendimiento, la voluntad, la imaginación, los sentimientos, etc. Descartes consideraba que la mente es indivisible e inmaterial.
(Estamos aquí en una posición distinta a la de Parménides: lo mismo es pensar y ser).

Para Descartes, la mente y el cuerpo son entidades esencialmente distintas que, sin embargo, interactúan entre sí. 

(La conexión entre realidades cualitativamente diferentes es sin duda un problema. Basta recordar las dificultades con les que choca Platón al analizar la participación entre las ideas y las cosas sensibles, que expone explícitamente en el dialogo Parménides). 

Descartes apuesta por una solución fisiológica: la glándula pineal del cerebro es el enlace; aunque esta interacción fue un asunto que tampoco el propio Descartes  resolvió completamente y que se conoce como el problema de la interacción mente-cuerpo.

Es lógico que Spinoza, que lee y sigue a Descartes, trate de resolver este problema.

En contraste con el dualismo de Descartes, Spinoza propone una filosofía monista: solo existe una única sustancia infinita, a la que identifica con Dios o la Naturaleza ("Deus sive Natura").

Esta sustancia única posee infinitos atributos, que son las maneras en que el intelecto humano puede comprender la esencia de esta única sustancia. Sin embargo, los seres humanos solo podemos conocer dos de estos infinitos atributos:

( El yo que conoce, el sujeto del conocimiento, empieza a jugar aquí un papel destacado).

  • Extensión: Similar a la res extensa de Descartes, se refiere al mundo físico, a todo lo que ocupa espacio y es divisible.
  • Pensamiento: Similar a la res cogitans de Descartes, abarca la conciencia, la inteligencia, la voluntad, etc.

La mente y el cuerpo no son sustancias separadas que interactúan. Son modos (o modificaciones) de la única sustancia divina, manifestándose bajo los atributos del Pensamiento y la Extensión respectivamente. Así como las olas son modos del océano, las mentes y los cuerpos son modos de la única sustancia.

Simplificando se puede decir que: 

  • Atributos: son las esencias fundamentales de la sustancia, lo que hace que sea lo que es.
  • Modos: manifestaciones o afecciones de los atributos en el mundo, formas concretas en que la sustancia se expresa.
(Un árbol es un modo del atributo de la extensión. Una idea concreta es un modo del atributo de pensamiento. Ambos, el árbol y la idea son manifestaciones de un única sustancia).  

Ahora bien, resuelta la conexión, dado que la sustancia es una, entramos en otro problema quizás mayor, ¿cómo se desconecta el alma del cuerpo después de muerte? ¿Es el alma individual inmortal?

En la parte V de la Ética, Spinoza habla de una cierta eternidad de la mente. Esta eternidad no se refiere a la persistencia de la conciencia individual, sino a la parte de la mente que comprende las verdades eternas y necesarias, es decir, el conocimiento adecuado de la sustancia única y sus atributos.

- En la medida en que nuestra mente conoce la realidad bajo la perspectiva de la eternidad (sub specie aeternitatis), participa de la naturaleza eterna de la sustancia. (Las cosas tiene que ser comprendidas en conexión eterna con la totalidad del ser). El conocimiento verdadero no está ligado a la existencia temporal y contingente de nuestro cuerpo individual.

- ¿Esta "parte eterna" de la mente impersonal se fusiona con el intelecto infinito de Dios tras la muerte del individuo, perdiendo toda individualidad?.

Amor Intelectual a Dios: Para Spinoza, la beatitud o la máxima felicidad se alcanza a través del amor intelectual a Dios, que es el conocimiento de la unidad de todas las cosas en la sustancia divina. Este amor es eterno porque se basa en la comprensión de verdades eternas. En este sentido, podríamos decir que hay una forma de "inmortalidad" ligada a la comprensión y el amor de lo eterno, pero no como una supervivencia personal.

(Spinoza se aparta con esto de las interpretaciones escolásticas de Aristóteles y del neoplatonismo de Plotino. Podemos decir que está deconstruyendo la cristianización de Aristóteles y a Plotino). 

¿Es posible, por otro lado, sin abandonar la noción de sustancia, abordar estos asuntos de otra manera? Los presocráticos, Anaxágoras, ya nos daban la pista de por dónde puede ir una tercera vía.

Esta es la vía de Leibniz, que requiere, de un aparato conceptual complejo, la monadología, que consta de:

Sustancias Simples: Las mónadas son los "átomos de la naturaleza", pero no son materiales ni espaciales. Son entidades metafísicas fundamentales, sin partes, y por lo tanto, indestructibles e ingenerables por medios naturales. Solo Dios puede crearlas y aniquilarlas.

Centros de Fuerza o Energía: Leibniz concibe las mónadas como centros de actividad, fuerza o energía espiritual. Cada mónada es inherentemente activa y posee una fuerza interna que la impulsa a cambiar y a percibir el universo a su manera.

Percepción y Apetición: Cada mónada tiene dos facultades fundamentales:

Percepción: Es la capacidad de representar internamente el universo entero desde su propio punto de vista único. Sin embargo, el grado de claridad y distinción de estas percepciones varía entre las mónadas.

Apetición: Es la tendencia o esfuerzo interno de la mónada para pasar de una percepción a otra. Es una especie de "deseo" o "impulso" interno.

    • Diferencia entre Mónadas: No hay dos mónadas exactamente iguales. Cada una difiere de las demás en su grado de perfección y en la claridad y distinción de sus percepciones. Esta ley de la identidad de los indiscernibles establece que si dos cosas no tienen absolutamente ninguna diferencia, entonces son la misma cosa.
    • Jerarquía de las Mónadas: Leibniz establece una jerarquía entre las mónadas según su grado de claridad perceptiva:
    • Mónadas "desnudas": Tienen percepciones oscuras e indistintas, como las que podrían corresponder a la materia inorgánica.
    • Almas: Poseen memoria y una percepción más clara, como las de los animales.
    • Espíritus: Son las mónadas más elevadas, dotadas de razón, autoconciencia y la capacidad de conocer las verdades eternas. Las almas humanas pertenecen a este nivel.
    • La Mónada de las Mónadas (Dios): Es la mónada perfecta, la fuente de todas las demás, que percibe el universo con la máxima claridad y distinción.
    • Armonía Preestablecida: Dado que las mónadas son sustancias cerradas sin ventanas (no interactúan causalmente entre sí), Leibniz explica la aparente armonía y conexión que observamos en el universo mediante la doctrina de la armonía preestablecida. Según esta teoría, Dios, al crear las mónadas, las dispuso de tal manera que sus percepciones internas concuerdan perfectamente entre sí, como dos relojes sincronizados desde el principio. Así, la mente y el cuerpo parecen interactuar, pero en realidad, sus estados están predeterminados para coincidir.
    • El Universo como un Todo Orgánico: La totalidad de las mónadas constituye el universo, que Leibniz concibe como un todo orgánico y dinámico, donde cada mónada desempeña un papel en la armonía genera

  • (Este recorrido se nos presenta como una reedición, no solo de la filosofía presocrática, sino también de la categorías platónicas de lo mismo y de lo otro, de lo uno y de lo múltiple. En el Parménides de Platón se trata tanto el problema de la conexión entre lo otro, en una breve primera parte; y de un modo más extenso, y quizás argumentalmente repetitivo, el problema de lo uno y de lo múltiple.  

    Platón plantea dos posibilidades; un uno único indivisible y un uno merológico, con partes, divisible. Aristóteles introduce una tercera posibilidad; el uno originariamente múltiple indivisible). 


    miércoles, 9 de abril de 2025

    EL VINCULO ENTRE EL SUEÑO DE ESCIPIÓN Y EL MITO DE ER. SUEÑOS LÚCIDOS Y ECM.

    La República de Cicerón concluye con el relato del sueño de Escipión. ¿Qué tiene que ver este relato con el conjunto del texto que habla de la organización política romana? Aparentemente está fuera de lugar. 

    Las cosas toman, sin embargo, otro cariz cuando se acude al diálogo de Platón que lleva el mismo título. El dialogo de Platón concluye con el mito de Er. Aparentemente, también, un relato que no concuerda con la temática del resto del diálogo.

    No parece que el asunto sea casual en absoluto.

    Visto desde nuestra perspectiva el sueño de Escipión se nos muestra como un sueño lúcido, o incluso como un viaje astral que revela el más allá de la muerte. El mito de Er es claramente una experiencia cercana a la muerte (ECM) que tiene tantos ejemplos en la red, en nuestros días.

    La pregunta: por qué dos textos de filosofía política se cierran de esta manera. 

    Si se hubiera dado el caso de que sólo uno de ellos se hubiera cerrado así, podríamos pensar en muchas alternativa posibles. Por ejemplo, que se tratara como una especie de puente hacia una nueva cuestión que se querría tratar en extenso en otro texto posterior. Sin embargo, dada la coincidencia, no puede interpretarse de este modo, o al menos, no puede darse esta interpretación sin muchas reservas.

    El sueño de Escipíón visto por Rafael
    Más bien podría verse en ello la pieza clave para interpretar el resto de texto. De hecho, mientras que en Platón este relato final es relativamente breve con respecto al conjunto del diálogo, en Cicerón, el relato del sueño es relativamente más extenso. Es más, es un relato que ha tenido una divulgación importante para la posteridad de Cicerón. 

    ¿Es posible entonces que estos remates sean la clave para el conjunto?¿Quieren decirnos tanto Platón como Cicerón que la organización de este mundo, su sentido último, tiene su justificación en el otro mundo?

    si es así, entonces no cabe más que investigar sobre el vínculo entre los dos mundos. Para empezar. una primera cuestión es la de averiguar si este vínculo sería el mismo en el caso de Platón que en el de Cicerón.

    No cabe más, que iniciar una investigación que tenga por objeto la respuesta a las cuestión de si el más allá del Timeo de Platón se corresponde con el más allá del Natura Deorum de Cicerón. 

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    miércoles, 12 de febrero de 2025

    SUPRACONCIENCIA Y MECÁNICA CUANTICA. SANS SEGARRA Y SANTAOLALLA.

    El doctor Manuel Sans Segarra, cirujano especializado en cirugía general y digestiva, ha tenido un notable éxito en redes sociales y con la venta de un libro dedicado a la supraconciencia.

    Lo que expone en redes y en su libro es sumamente atractivo para mucha gente, por lo que, unido a un estilo que transmite sinceridad y experiencia sobre las cosas de las que habla, básicamente
    experiencias cercanas a la muerte (ECM), explica el interés que ha despertado.

    Hasta ahí, todo bien. Problemática es, sin embargo, la referencia a la mecánica cuántica, que no es sólo tangencial. sino que pasa a ser relevante en su libro.

    la vinculación entre los temas relacionados con la conciencia y la mecánica cuántica no es nueva y aparecía por ejemplo en los libros de Roger Penrose.  De hecho, la mecánica cuántica deja una puerta abierta para dejar entra a fenómenos que quedaban totalmente descartados, o considerado imposibles, bajo un esquema de mecánica clásica. 

    El problema viene cuando no sólo se deja esa puerta abierta sino que se pretende demostrar lo que se dice, partiendo de la mecánica cuántica. 

    Ahí es donde los expertos en la disciplina entran para analizar los argumentos y encontrar inconsistencias en el relato. 

    Así lo hace, por ejemplo, Santaolalla, que advierte de no pocas inconsistencias en la exposición de Sans Segarra, sin caer, por cierto, en un descalificación excesiva. 

    Es más que probable que Santaolalla esté en lo cierto en su crítica, y Sans Segarra no debería seguramente haber caído en la tentación de plantear como demostrativo un planteamiento que, más prudentemente, pudiera haber quedado como conjetura abierta a la comprensión de los fenómenos implicados. 

    Con todo, esta discusión no debe distraernos de lo principal, que es la apertura hacia los fenómenos que vienen implicados por las ECM, y la apertura hacia los fenómenos de la supraconciencia; en los que la aportación de Sans es muy valiosa. 

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    jueves, 24 de octubre de 2024

    LA ALTERIDAD CONSTITUYENTE ENLAZADA POR EL LOGOS. HERÁCLITO

    Una vez que se descarta al Heráclito movilista que nos presenta la realidad como permanentemente cambiante, nos encontramos con otro Heráclito. 

    ¿Qué nos dice este otro Heráclito que ya no se opone a Parménides?

    El movimiento queda reducido al ámbito de los contrarios. Al ámbito de los cambios que se producen en el movimiento de lo caliente a lo frío o de lo húmedo a lo seco. Sin embargo, si entramos en el ámbito de los primeros principios constituyentes, nos encontramos con otro tipo de opuestos que podemos denominar contradictorios, para distinguirlos de los contrarios. 

    ¿A qué tipo de oposición nos referimos?

    A la que hay entre la divino y lo mortal, la vida y la mu
    erte, la vigilia y el sueño, el amor y el odio.

    Ya no estamos aquí en los cambios o movimientos graduales sino el cambio súbito, instantáneo, que se produce entre lo ontológicamente diferente, que sin embargo queda enlazado, articulado por el logos. 

    Heráclito  señala este  tipo de enlace apuntando hacia al conexión que se produce entre el cielo y la tierra en el instante en el que el rayo ilumina a ambos a la  vez.

    el cielo es lo otro de la tierra, pero se copertenecen. El cielo es cielo porque la tierra es tierra.

    Forman una alteridad constituyente. 

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    Leer directamente a Heráclito:

    F r a g m e n t o s (Traducidos al español a partir delos testimonios griegos y latinos) 

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    miércoles, 16 de octubre de 2024

    UN EJEMPLO ANTIGUO DE DECISIÓN ESTRATÉGICA SOBRE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO. JAIME I CONECTA VALENCIA CON EL NORTE EN EL SIGLO XIII.

     Siglo XIII. Asegurar la comunicación de Valencia con el norte

    Durante el verano de 1247, los musulmanes levantados se apoderaron de algunos castillos, que retuvieron, hasta que en diciembre fueron sofocados. Como represalia,  se decretó la expulsión de muchos de ellos.

    A pesar del fracaso de los del sur, en enero del año siguiente se levantan los musulmanes de la sierra de Espadán. También esta rebelión es sofocada y acaba con la expulsión de muchos musulmanes de Sagunto, Almenara y Segorbe.

    La consecuencia más inmediata es la decisión de fortificar los castillos, pero se toman también decisiones más estratégicas, pensando en el largo plazo.

    La conexión entre la ciudad de Valencia y Tortosa no puede perderse, pase lo que pase. Para ello, aunque hubiera una revuelta en la sierra, debe quedar garantizado el control de los caminos que unen Valencia con las tierras catalanas.

    La forma en que don Jaime y los hombres de su confianza pretenden conseguir este propósito es la fundación de asentamientos  importantes en la plana del delta del rio Mijares, estratégicamente colocados, protegiendo los antiguos caminos romanos e ibéricos, que la cruzan de norte a sur.

    Los lugares elegidos son Moncofa, Nules, Villarreal y Castellón; en los que ya existían entonces algunas alquerías. Salvo en el caso de Nules, para el que se elige una ubicación totalmente nueva, aunque vinculada al castillo de Nules, en las estribaciones de la sierra.

    Es una gran empresa para la que hacen falta apoyos. Uno de los principales es el del obispo de Tortosa.

    Unos años antes, en 1225, el obispo de Tortosa había sido uno de los impulsores más entusiastas de la conquista de Valencia por lo que tenía de recomposición de la antigua diócesis visigoda. Ahora se trata de garantizar que no se pierda lo conquistado, y es precisamente la antigua diócesis, que llegaba según la tradición, que tenían por buena, hasta Almenara, la que se quiere que quede especialmente defendida con este proyecto.

    El interés del obispo se centra sobre todo en la fundación de Nules. La forma de demostrarlo, facilitando las cosas, fue la renuncia a la mitad del diezmo que le correspondía, en favor de Guillem de Montcada, que habría de ser el señor del nuevo asentamiento.

    La fundación de los núcleos de Castellón, Villarreal y Nules, determina la importancia del corredor que los une, que no es la antigua vía de la costa ibérica (vía Heráclea), que pasa por Burriana y se dirige hacia el norte por Benicasim y Oropesa. Pero tampoco coincide exactamente con la vía Augusta. Lo cual será después fuente de conflictos puesto que desde la ciudad de Castellón se trata de evitar que se utilice el nuevo camino que nace desde Villarreal y cruza el Mijares por un nuevo puente, cuya construcción se encarga pronto, alrededor de 1275. Desde Castellón se aprecia que esta nueva ruta queda sin duda más alejada del paso por la ciudad.

    En ese marco estratégico, Castellón está protegiendo la antigua vía de la costa que le queda ligeramente al este. Villarreal más próximo a la vía Augusta, se sitúa en la margen derecha del Mijares. Está clara la conexión entre Villarreal y Burriana, de cuyo término se desgaja; que sirve a su vez para unir la vía Augusta y la vía de la costa. Así como esta clara la conexión entre la dos vías a la altura de Castellón por medio del camí de la costa de Borriol a Castellón. 

    El problema con el que se encuentran los diseñadores de este proyecto el de la ubicación más conveniente para  el nuevo asentamiento de Nules. 

    La nueva villa de Nules no se ubica en la traza de un camino antiguo. Su ubicación se realiza de nueva planta.


    Todos los asentamientos todavía ocupados por musulmanes en las estribaciones de la sierra de Espadán no son fiables. Una ruta hacia el norte que pase demasiado cerca de ellos puede quedar cortada. La nueva villa de Nules defiende el extremo sur del corredor que se quiere garantizar en dirección hacia Almenara, Sagunto y Valencia (aun con la sierra de Espadán revuelta). 


    Nules se ubica entre ambas vías, la antigua ibérica y republicana y la vía augusta. Pero puede que tuviera además una ubicación  elegida de un modo incluso más singular. Existía una conexión en perpendicular a estas vía y que las unía en un trazado absolutamente recto con la fuente termal y santuario en la Villavieja. 

    Este trazado sirve para una de las dos alineaciones principales con las que se diseña la planta del nuevo asentamiento.
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    La villa de Nules como ejemplo de urbanismo de nueva planta en la época de Jaime I

    vicent Felip

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    Siglo XVIII. Caminos reales


    En el siglo XVIII, con los borbones en el trono, la red de caminos españoles era escasa y de mala calidad. Por oposición a los caminos de herradura, los primeros caminos de ruedas, aptos para el paso de carruajes, fueron promovidos por el rey Fernando VI a mediados del siglo XVIII. 

    El impulso definitivo para la modernización de las carreteras tiene lugar bajo el reinado de Carlos III. En Aranjuez, el diez de junio de 1761 el rey Carlos III decreta «hacer Caminos rectos, y sólidos en España, que faciliten el Comercio de unas Provincias á otras, dando principio por los de Andalucia, Cathaluña, Galicia y Valencia». 

    El origen formal de las actuales carreteras nacionales radiales hay que hallarlo en este real decreto.

    "Tengo considerado, que uno de los estorvos capitales de la felicidad pùblica de estos mis Reynos es el mal estado en que se hallan sus Caminos por la suma dificultad, y aun impossibilidad de usarlos en todos los tiempos del año, para conducir con facilidad los Frutos, y Generos, que sobran en unas Provincias, á otras, que estàn necessitadas de ellos, introducir en las interiores los Generos estrangeros, que influyen à la abundancia, que conviene á los Pueblos, y llevar à los Puertos para extraer á otros Paìses los que no son precisos en estos, quedando privadas las Provincias estèriles del socorro de las fértiles, y de los auxilios, que mutuamente pueden comunicarse todas para la mayor comidad de sus habitantes, […]"

    El rey asumía, por medio de la Real Hacienda, el primer costo de la construcción de los caminos. Razón por la cual las carreteras nacionales radiales tenían la denominación genérica de caminos reales.

    Los caminos reales son los caminos principales que pueden encontrarse en España en 1960 (200 años después del decreto de Carlos III).

    Los caminos reales pueden coincidir o no con el itinerario de las vías romanas. 

    El camino real no coincidirá desde Villarreal hacia el norte con la vía Agusta. La cuestión es si coincidía o no con ella desde Villarreal hacia el sur.

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    ¿ Qué se puede decir siguiendo el argumento de la política de carreteras desde Augusto hasta Carlos III?

    La vía Augusta es una gran obra pública que responde a un plan imperial sumamente ambicioso, que no escatima en gastos, y que se hace con un nuevo trazado que no coincide con la antigua via ibérica, Heráclea o de la costa a no ser que el trazado sea suficientemente bueno, lo que quiere decir lo más recto posible y con pendientes compatibles con la circulación de carros pesados. Se trata de evitar por ello la sierra de Oropesa en favor del corredor que pasa por el Pla de Cabanes. Sin embargo, se reutiliza el tramo al sur de Xilxes, un tramo muy cercano a Sagunto, y que posiblemente ya habia sido reparado en varias ocasiones en los doscientos años que median entre la recuperación de Sagunto por los Escipiones y la época de Augusto. 


    Después de la conquista de Valencia, en el siglo XIII, se tiene la necesidad de proteger la conexión de Valencia con el norte, con nuevos asentamientos estratégicamente colocados. La necesidad de unirlos entre sí, y de conectarlos con las vías antiguas, explicaría una tercera ruta, distinta de la antigua vía de la costa ibérica y distinta de la vía Augusta.  Esta ruta se consolida por el uso y también de forma forzada desde las nuevas villas.


    En el siglo XVIII, con Carlos III en el trono de España, con vocación de moderniza el reino, se acomete un plan general para dotarlo de las vías de comunicación que necesita para que el comercio funcione. El camino real del siglo XVIII se construye en el trazado que estudiamos sobre la ruta medieval ya completamente consolidada. 


    Este camino real del XVIII contiene un obra de fábrica de importancia, igual que también la tuvo el camino medieval. Se trata en ambos casos de cruzar el Mijares. Las dos son obras de fábrica plenamente representativas del momento en que fueron construídas.

    jueves, 12 de septiembre de 2024

    PUERTOS GRIEGOS ANTIGUOS. Interpretación de la costa antigua. Variaciones en el nivel medio del mar.

    Los puertos griegos antiguos están menos estudiados que los puertos fenicios y romanos.

    Cuando decimos puertos antiguos nos referimos al periodo comprendido entre los siglos VIII y V a.C., es decir, ya terminada la edad oscura, y entrando en el periodo arcaico, todavía  preclásico.

    Hablar de puertos en este periodo no es hablar de instalaciones portuarias con grandes infraestructuras artificiales sino de  instalaciones naturales que buscan un lugar adecuado. Este lugar puede serlo por la proximidad de un promontorio, por ser una isla, por hallarse en una bahía protegida, el estuario de un río, estar en relación con una laguna litoral, o combinaciones de esa situaciones.

    Utilizar un promontorio, un cabo, un saliente en la línea de costa, tiene sus atractivos y sus inconvenientes. Se genera ahí un puerto doble, con dos lados, que hay que utilizar alternativamente en función de donde venga el oleaje. Esto genera todo un conocimiento experto de donde colocarse en cada estado de mar y qué hacer cuando el mar cambia. Por otro lado, el promontorio es muy atractivo para ver y ser visto. Un templo o una señal marítima pueden tener en él un emplazamiento privilegiado.

    las islas son también emplazamientos interesantes para colocar un puerto, especialmente en el canal que puede existir entre la isla y el continente. Evidentemente la protección que proporciona es parcial y depende también de la dirección del oleaje. Una combinación favorable se obtiene cuando se puede tener un puerto de apoyo en el continente.

    Lo más parecido a un puerto, tal como lo entendemos en la actualidad, es, no obstante, una bahía protegida, que es singularmente interesante cuando la boca de entrada es estrecha y orientada  en dirección opuesta a los vientos dominantes. Dentro del espejo de la bahía se puede echar el ancla, o bien tener un varadero. 

    Un emplazamiento muy interesante es el estuario de un río. En una desembocadura el agua del río puede modificar, de modo favorable a la navegación, la dinámica de las corrientes marinas. Puede haber no obstante dificultades en la protección que este entorno ofrece, pero tiene algunas ventajas deseables como la posibilidad de acceder río arriba. De todos modos la desembocadura de un río es un entorno muy cambiante y los sedimentos pueden acumularse de formas en las que se compliquen las condiciones para navegar y varar.

    Una laguna interior conectada con el mar ofrece una gran protección continuada en todas la estaciones. Las aguas en el interior son muy tranquilas. Ahora bien, la gestión de la laguna tiene que contar con la poca profundidad de sus aguas interiores, lo que obliga a que barcos con más calado tengan que echar el ancla en el exterior. 

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    ΛΙΜΕΝΕΣ GRIEGOS: ESTRATEGIAS PARA EL ESTUDIO DE LOSPUERTOS. DESDE LOS PUERTOS NATURALES HACIA LAS GRANDESOBRAS PORTUARIAS (siglo VIII a.C. – 479 a.C.)

    C. M. Mauro.

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    Resulta pues que una bahía adecuada o una laguna, dependiendo del tamaño de la embarcación, pueden ofrecer refugio todo el año, pero la adecuación de un promontorio, una isla o un río, depende de la dirección del oleaje. Esto lleva a estacionalizar la navegación, de tal manera que en primavera y verano el mar está abierto a la navegación: mare apertum.

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    Los puertos son pues en la edad antigua los entornos naturales favorables, pero, aunque ausentes las grandes infraestructuras, también hay instalaciones artificiales en un puerto antiguo.

    ¿Qué tipo de instalaciones podemos encontrar en un puerto de la época arcaica?

    Diques rompeolas para mejorar las condiciones de agitación dentro del  puerto. Se cita el caso de Eritreia construido con tiestos.

    Embarcaderos para amarrar las embarcaciones. Que pueden aprovechar o no la cara protegida de un dique rompeolas. Se cita el puerto de Samos con un muelle de este tipo. 

    Bolardos de amarre.

    Hangares para pasar el invierno, de madera o de materiales más consistentes.

    Rampas para varar, conectadas o no a los hangares.

    Instalaciones para ver y ser vistos. Atalayas, almenaras y faros.

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    Vistas estas tipologías de los enclaves y de las instalaciones, que atienden a aspectos geográficos y a funcionalidades básicas, que, de algún modo aparecen en los textos clásicos, se puede también profundizar en la tipología de los puertos antiguos viendo los aspectos geológicos, económicos o de dinámica litoral; que puede dar cuenta, en retrospectiva, de los motivos que llevaron a colocar los puertos donde se colocaron.


    Geoscience of ancient Mediterranean harbours

    Nick Marriner ⁎, Christophe Morhange

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    Elegir la situación de un puerto depende de la relación del puerto con su zona de influencia. Así, los márgenes de grandes deltas han sido tradicionalmente puntos adecuados para colocar un puerto, ya que están próximos a los asentamientos que habitan el delta.

    Las condiciones geográficas son también determinantes. Las costas rocosas fueron la opción preferente en la época más antigua. Hubo que esperar al desarrollo de imperios más potentes como Roma o Cartago, para poder establecer instalaciones portuarias en tramos arenosos, que lógicamente exigieron una tecnología más avanzada, como por ejemplo la utilización de hormigón hidráulico. 

    Las condiciones de navegación dadas por el clima marítimo así como el tamaño de las embarcaciones son también condicionantes clave. la profundidad en la dársena y la altura de los muelles.

    Una cuestión fundamental a la hora de estudiar los puertos antiguos es tener en cuenta que la costa es un medio muy cambiante. Las condiciones actuales en una determinada localización no son las mismas que hubo cuando el puerto antiguo estuvo en funcionamiento. Asimismo, saber cómo era un puerto antiguo nos da información de alto valor para conocer cómo era la costa antigua.

    Hace 18.000 años el nivel medio del mar estaba 120 metros por debajo del nivel actual. Eso significa que muchos asentamientos paleolíticos y neolíticos están lógicamente bajo las aguas. 

    Es difícil, sin embargo, responder a la pregunta de cual es el nivel relativo actual de un puerto antiguo con respecto del nivel del mar. 

    Hay que distinguir para ello entre las costas tectónicamente inestables de las costas estables. En las primeras, podemos encontrar restos de un puerto a 10 metros por debajo del nivel del mar, por ejemplo, por el efecto de un terremoto. En las segundas, las variaciones son centimétricas. Es decir, las variaciones del nivel medio del mar, a pesar de haber sido enormes entre el 18.000 BP y la actualidad, no han sido importantes en los últimos 3000 años.

    Para ver esto con más detalle, es de gran utilidad el estudio evolutivo de los antiguos puertos lagunares.

    Puede observarse que desde el 6000 BP la formación de flechas y cordones litorales ha ido desconectando del mar abierto antiguas bahías. Mientras estas bahías han ido manteniendo cierta conexión con el mar, han sido lugares muy adecuados para colocar un puerto. A medida que la conexión se ha ido haciendo menor, la laguna se ha ido aterrando. Algunos de estos puertos, como el de Coppa Nevigata, funcionaron bien entre el tercer y el primer milenio BC. Esta fechas nos dan cierta idea de la velocidad de estos procesos de cierre de bahías y aterramiento de lagunas. 

    Por un lado, puede concluirse una cierta estabilización del nivel del mar hacia el 6000 BP, que permite la formación de flechas y la disminución de la agitación en el trasdos de la flecha. Por otro lado puede verse un proceso de sedimentación, en el que hay un ritmo calculable, en función de la disminución del calado de la laguna, conociendo el calado al inicio del proceso y en el calado que determina la imposibilidad, o la gran dificultad, de seguir utilizando el puerto. Hay que esperar hasta el el tiempo de Roma para que se pongan en práctica obras de dragado para recuperar el calado de puertos. 

    La interpretación de la costa antigua en relación con la costa actual, debe partir del dato de que la costa estuvo en rápida regresión hasta el 6000 BP, y a partir de este momento se inicia un proceso de progradación de deltas y flechas, y un aterramiento de dársenas portuarias.

    Una cuestión que es oportuno plantearse, como resultado de todo esto, es si existen patrones que permitan analizar con un cierto orden toda esta diversidad de contextos.

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    HARBORS AND PORTS, ANCIENT

     Nick Marriner, Christophe Morhange, Clément Flaux

    and Nicolas Carayon

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    Para entender las decisiones de ubicación y diseño que se tomaron es crucial tener en cuenta, tal como vamos diciendo, el proceso de elevación del nivel del mar. La detención del proceso de rápida elevación que se produce alrededor del 6000 BP, nos da, para ese momento, a máxima transgresión marina, seguida de avances en asociados a los aportes fluviales, que son especialmente notables en los deltas y en las inmediaciones de los deltas, cerrando bahías, que se convierten en lagunas. Esto proceso se produce aun con pequeñas elevaciones del nivel del mar. El resultado de estos avances depende siempre del balance entre el aporte fluvial y la capacidad del mar de redistribuir los sedimentos que llegan a la desembocadura. 

    Es destacable que el ascenso  del nivel del mar se está produciendo muchas veces en valles bastante cerrados, y, por lo tanto, la progradación del terreno continental puede ser de varias decenas de kilómetros. Estos avances del continente se producen en sedes portuarias tan destacadas y tan bien estudiadas como Troya, Efeso y Mileto. El rápido avance de los sedimentos en las desembocaduras de los ríos era ya conocido en la antigüedad y condicionó que la ubicación de los puertos tratara de evitar el interior de los sistemas deltaicos, salvo que otras necesidades obligaran a ello.

    Otras ubicaciones interesantes para un puerto son los cauces fluviales, pero a los efectos de interpretar la evolución de la costa antigua, son más interesantes los puertos lagunares. 

    La desconexión de las bahías del mar abierto se va produciendo a partir del 6000 BP. la protección que ofrece la flecha litoral al interior de la bahía, ahora laguna, es desde luego interesante para la generación de un abrigo portuario, pero, presenta, no obstante, algunos desafíos. El canal de salida desde la laguna hacia mar abierto era muy problemático para la navegación. También eran problemáticas las variaciones de nivel en la laguna, especialmente en lagunas vinculadas a sistemas fluviales importantes. 

    Estas dificultades son las que obligan a abandonar las instalaciones portuarias lagunares en periodos posteriores.

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    Investigación arqueológica sobre las áreas portuarias de la antigua Empúries

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    PUERTOS FENICIOS.TIPOS Y CÓMO LOCALIZARLOS.

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    jueves, 29 de agosto de 2024

    QUÉ DICE HEIDEGGER SOBRE LA TÉCNICA Y POR QUÉ ES TAN INFLUYENTE HOY


    Martín Heidegger

    LA PREGUNTA POR LA TECNICA 

    (Tqducción de Francisco Soler)

    ------------------------------------------------------------------------------------------La correcta determinación instrumental de la técnica, no nos muestra aún su esencia.

    Que la técnica es un medio para alcanzar un fin, un instrumento, es una afirmación correcta, ahora bien, esa afirmación no nos dice qué es esencialmente la técnica.

    De acuerdo con Heidegger, una era es técnica no porque existan máquinas, lo es porque el modo de pensar es técnico.

    ¿Es la técnica un sistema que escapa a la soberanía de nuestras imágenes, esto es, una ‘maquinación’ que ya no dominamos y que, incluso, nos domina?” (se pregunta Volpi siguiendo a Heidegger).

    Cuál es el ser de la técnica es la pregunta fundamental. la esencia de la técnica.

    ¿Está la filosofía heideggeriana de la técnica simplemente instalada en el pesimismo tecnológico?

    (Una opinión que está presente, por ejemplo, entre los afines a la filosofía analítica).

    Si podemos hablar de un pesimismo tecnológico es porque existe algo que podemos calificar como optimismo tecnológico. Schaff podría representar esta postura: "la sociedad informática proporcionará los presupuestos para la vida humana más feliz...".

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    TÉCNICA Y SER EN HEIDEGGER HACÍA UNA ONTOLOGÍA DE LA TÉCNICA MODERNA

    TESIS DE DOCTORADO

     A. LUZIA MIRANDA

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    DE LA BIOSFERA A LA TECNOSFERA DE STEPHEN R. L. CLARK

    Clark, R. L., 2001,"From biosphere to technosphere”, publicado en Ends and Means, vol. 5, n 2 (Autumn)http://www.abdn.ac.uk/philosophy/endsandmeans/vol5no2/clark.shtml 

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    La posición optimista o pesimista que se adopte frente a la tecnología tiene mucho que ver con lo que se  opine sobre la tecnosfera. Es decir, con los miedos o esperanzas que genera ese mundo lleno de artefactos que denominamos tecnosfera.

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    EL SIRACIDA, LOS MACABEOS Y EL LIBRO DE LA SABIDURIA. Retribución en esta vida y alma inmortal.

    El Siracida es un libro anterior a la etapa de los macabeos y, sin embargo, Sabiduria es un libro que pertenece ya a la plena inculturación ...