martes, 24 de enero de 2023

LOS ROMANTICOS FILOHELENOS

 

JOHN PENDLEBURY (1904-1941): EL ENAMORADO DE CRETA/JOHN PENDLEBURY


Un fenómeno surgido a principios del siglo XIX fueron los románticos filohelenos. Además de franceses como el vizconde de Chateaubriand y Delacroix, y alemanes como Winckelmann y Hölderlin, entre muchos otros, fueron los británicos los que más se destacaron en defender el legado y la independencia de Grecia. Baste con nombrar a John Keats, Percy Bysshe Shelley, George Finlay y Lord Byron.

Nos dice Fotios Malleros que «En la época clásica, los términos filohelenismo y filohelenos se aplicaban a los griegos para significar su amor a la patria. [...] En tiempos del Renacimiento, se denominaban filohelenos a los admiradores y estudiosos de la antigüedad clásica griega. Pero el vocablo tomó un significado importante durante la revolución griega y, en especial, luego de la muerte de Lord Byron.

La biografía de Pendlebury, en la primera mitad del siglo XX, es un sugerente relato que toma su máxima tensión en los años de la ocupación nazi de Creta. 

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Para los nazis la conquista de Creta fue una victoria pírrica. Tuvieron 3.986 muertos (de los cuales 3.094 eran paracaidistas) y 2.594 heridos. Perdieron 350 aviones, de ellos 151 Junkers 52 de metal acanalado modelo 3/mg3e, y murieron 312 aviadores. Ante este balance, Hitler no volvió a permitir otra operación aerotransportada durante el resto de la guerra. Student bien pudo haber dicho como Pirro, el basileos de Epiro, Macedonia y Sicilia, luego de la batalla de Ásculo (279 a. C.) contra los romanos: "Otra victoria como ésta y estamos perdidos". Como corolario, el general de la Luftwaffe admitió que Creta fue "la tumba de los paracaidistas alemanes". Por entonces, los agentes del servicio de inteligencia de las SS73 usaban el apodo 'Der kretische Lawrence' (El Lawrence cretense) para referirse a John Pendlebury.

jueves, 12 de enero de 2023

LA ELEGANTE TEORÍA VENECIANA DE LA CONSPIRACIÓN

Entre las muchas teorías de la conspiración que explican quienes son, o han sido, los amos del mundo y por qué, quizás la más elegante es la tesis veneciana

La teoría es elegante al menos por dos razones. 

Primera razón, porque tiene un principio bien definido en el espacio y en el tiempo, y este principio es real y verificable históricamente. 

Segunda razón, porque establece una continuidad en los hechos que es compatible con el recorrido histórico de la corriente principal y no requiere de recurrir a mecanismos extraños para explicar el ejercicio del control del poder.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------La Nobleza Negra, Historia Completa. (Por: Jorge Guerra)
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Ninguna teoría explicativa de los procesos históricos los explica todo. Una teoría es una conjetura. Ahora bien, en buena racionalidad hermenéutica, todo los datos han de encajar de algún modo en la explicación, por lo que si no encajan, las anomalías tienen que ser investigadas.

El origen

Venecia: de los palafitos a la serenísima República

Lauro Olmo, profesor titular de Arqueología en la Universidad de Alcalá, recorre la historia antigua de Venecia. Comenzando con los primeros asentamientos de pescadores y la explotación de las salinas, en este viaje temporal se señalan la importancia del periodo romano, bajo la tutela del Imperio romano de Oriente, y la posterior independencia y constitución en República. En la región del Véneto, también destacaron otros centros históricos conectados fluvialmente como Aquileia, Altino y Torcello, de los que la urbe se nutrirá, tanto en los ámbitos artístico y cultural como en el constructivo, hasta configurarse en la ciudad comercial hegemónica.

Sobre esta base histórica encaja bien lo que propone la teoría, es decir, que Venecia fue el refugio de los patricios romanos, tras la caída del Imperio. Que se refugiaron allí, como enclave inasequible a un ejército; y que, desde allí, fueron capaces de organizar una talasocracia, con interés exclusivamente comercial, sin apenas expansión territorial.


La banca

Del banco de la plaza a internet: una historia resumida de la banca

El primer banco moderno se abrió en Venecia en el año 1171 y la primera ley bancaria se promulgó en 1271 en esta ciudad italiana. La Banca Monte dei Paschi di Siena, fundada en 1472 por el gobierno de la ciudad como Monte de Piedad, es la entidad bancaria aún en funcionamiento más antigua del mundo.


BREVE RESEÑA HISTÓRICA DEL SURGIMIENTO DE LA BANCA


En Venecia, durante el siglo XII, se estableció la banca de depósito más antigua, cuyo objetivo era cubrir las necesidades financieras del Estado causadas por las guerras. Además se crearon algunas disposiciones, entre ellas: un documento del año 1270 en el que se impone a los banqueros conceder una caución que era depositada a los cónsules de los mercaderes, ya que eran la autoridad que se encargaba de los tráficos. En el año 1374, se impone otra disposición que prohibía a los banqueros el comercio del hierro, estaño, cobre, azafrán y plata por considerarse negocios de mucho riesgo. En el año 1403, se establece que las exposiciones crediticias del banco no deben ser superiores a las del Estado y en el año 1523, se instituye una oficina llamada “Proveedores sobre bancos” cuya misión era vigilar a los bancos.

Talasocracia. El arsenal de Venecia.


“En el océano se decide el destino de las potencias mundiales”

Durante el siglo XV Venecia dependió de los astilleros privados para construir la armada y en tiempos de crisis atraer barcos de la flota mercante. A medida que su comercio, influencia, necesidades de protección y poder marítimo crecieron, vieron la necesidad de una flota armada para proteger su comercio, el cual era crucial para su subsistencia fue así que la ciudad puso en marcha en 1426 su propio astillero gubernamental, EL ARSENAL.

En aquella época era la mayor instalación del mundo ya que empleaba a casi dos mil trabajadores y cubría más de sesenta acres de tierra y agua.

El arsenal no solo cumplía la función de construir barcos también desarrollaba otras tareas: Manufactura de galeras, armas y equipo Almacenamiento de equipo hasta su requerimiento, montaje y reparación de los barcos en reserva.

La contabilidad en este astillero fue tan importante en los negocios que se empleó algo diferente.

Con el objetivo de reducir costos y aumentar la eficiencia, desarrollaron y emplearon una serie de Técnicas Administrativas donde se llevo una cuenta estricta de monedas, materiales y hombres

La República de Venecia construyó el imperio mercantil más rico del Mediterráneo durante la Edad Media. Su fuerza provenía del poderío de su flota, que llegó a ser la más importante de Europa. La creación de esta flota no hubiera sido posible sin su Arsenal, el astillero más eficiente e importante de la Edad Media, capaz de producir un barco al día, usando métodos de producción que no volverían a ser utilizados hasta la llegada de la Revolución Industrial. Se cree que el Arsenal pudo ser creado en el siglo VIII cuando Venecia era aún un estado satélite de Bizancio, aunque la estructura actual se dice que empezó en el 1104. Y es seguro que existía durante el siglo XIII cuando es mencionado por Dante en el Inferno de su Divina Comedia.

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G. Vega Lombardia

Sobre la gran influencia de los bancos centrales, desde el siglo XVI hasta el presente, tomando como punto de inicio e hilo conductor a los venecianos. 

También sobre el papel del oro como metal principal, frente a la plata que era el metal representativo del imperio español.

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miércoles, 4 de enero de 2023

LOS SOFISTAS Y LA ATENAS DE PERICLES

"Es en Atenas donde los encontramos a todos, que vinieron aquí, aquí fueron acogidos y aquí ejercieron su influencia en profundidad. Sin Atenas, no cabe duda de que ni siquiera conoceríamos sus nombres. Y estos nombres carecerían además de sentido e interés. Hay que admitir, por tanto, que la moda de los sofistas sólo existió gracias a un catalizador que sólo podía proporcionar la Atenas de Pericles".

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LOS MITOS PLATÓNICOS DEL FEDRO. EL CARRO ALADO, LAS CIGARRAS, THOT.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EL FEDRO DE PL...